Aunque muchos no lo crean, Concepción se está transformando en una ciudad grande. En una ciudad grande y moderna. Ahora se le viene encima un edificio de estacionamiento de automóviles. 187 autos cabrán de una sola vez en el edificio que están proyectando los arquitectos Gabriela González de Groote y Osvaldo Cáceres. Y lo mejor es que estará ubicado en Aníbal Pinto entre las calles San Martín y Cochrane. Más central, imposible.

Esta nueva obra que viene a sumarse a la serie de construcciones modernas de la ciudad, tendrá cuatro mil quinientos metros cuadrados y costará su altura y volumen casi en oro: cuatro mil quinientos millones de pesos. Pero será funcional hasta más no poder.

La construcción constará de dos cuerpos. Uno que quedará mirando a la calle Aníbal Pinto con cuatro pisos y con su segundo piso para oficinas comerciales. El segundo, atrasito con cinco pisos. Los automóviles subirán por rampas de salida y entrada. Esto último constituye una novedad mejorada respecto a los edificios que con este motivo se hicieron en Santiago, que tienen solo subida.

Como la edificación es muy alta, 10.60 metros en su parte más baja y 11.70 metros en su parte más elevada, habrá escalera y ascensores. Porque no sería ninguna gracia que el dueño de un lugar de estacionamiento subiera a pie los cinco pisos del caso para retirar su coche desde el interior del inmueble.

21 horas del lunes 29 de noviembre de 1971 se desarrolló el campeonato de hockey sobre patines en el Lord Cochrane.

Alfonso Levet G.

Años de dificultoso cruce del estero Price, a la altura de Gran Bretaña, llevan los vecinos de Peñuelas. Y es que si bien al costado poniente de la avenida hay una vereda habilitada, no ocurre lo mismo en el costado oriente, donde los peatones debían sortear el cruce del canal bordeándolo por sobre las rocas.

Marco, un vecino que además trabaja en el sector, asegura que "la gente antes bordeaba el canal, con el riesgo de caerse, ahora pusieron una pasarela, pero ojo que ese lado sigue sin tener vereda y además habría que limpiar el canal".

Claudia Gómez, quien habitualmente transita por allí para ir a un supermercado cercano, dijo que "quedó bastante bien y la instalaron rápido, así que uno ahorra tiempo, y no hay que cruzar al frente tampoco".

Cecilia Lara, vecina de la población Críspulo Gándara, dijo que la pasarela era una necesidad. "Se demoraron bastante en ponerla, pero qué bueno que ahora está, tenemos otras necesidades, pero de a poco vamos mejorando".

Hace unos días la municipalidad de Hualpén instaló en el lugar un puente peatonal, que significó una inversión cercana a los 7 millones de pesos, y que fue construida en el taller municipal.

Muni de hualpén

"Es una obra pequeña pero muy significativa, dado que beneficia a una gran cantidad de vecinos de nuestra comuna", dijo a La Estrella la alcaldesa Katherine Torres.

Agregó que "estamos muy contentos de poder contribuir con la seguridad vial de nuestros peatones y por supuesto que vamos a seguir avanzando en mejorar este entorno y en generar una mejor seguridad que disminuya la sensación de temor de los vecinos de la comuna".

La alcaldesa señaló que la obra beneficia a las poblaciones Peñuelas I y III, y Críspulo Gándara.

7 millones de pesos costo la pasarela peatonal instalada en avenida Gran Bretaña, sobre el canal Price.

Mayores certezas jurídicas que permitan proyectar inversiones futuras y una normativa clara como marco referencial para la puesta en marcha de nuevas iniciativas son las demandas que los gremios de la Región del Biobío entregaron al gobierno regional, como camino para dinamizar la economía de la zona.

La solicitud, formulada a las autoridades encabezadas por el intendente Jorge Ulloa, por la Cámara Chilena de la Construcción, Asipes, Socabío y la Cámara de la Producción y del Comercio Biobío durante el seminario "Región del Biobío: ¿Capital Económica de Chile?", permitió a los presidentes de estas asociaciones plantear la necesidad que cada uno de los sectores productivos tiene en materia de expectativas y proyecciones de crecimiento.

"El desafío de ser la capital económica del país es alcanzable en la medida que exista un trabajo conjunto. Como empresarios recogemos esa propuesta, pero necesitamos también de la gestión que el Ejecutivo y nuestros parlamentarios puedan hacer para que las incertezas y plazos de aprobación de proyectos sean más ágiles, que no significa que carezcan del rigor y resguardo medioambiental y social", argumentó el presidente de la CPC Biobío, Ricardo Gouët.

Por su parte, Macarena Cepeda, presidenta de Asipes, recalcó que desde su gremio buscan que "las autoridades regionales se involucren con fuerza y hagan suyas las demandas de este sector económico", pues los impactos que tendrían en la región los proyectos legislativos y regulatorios son altos.