Leo Riquelme

Con el aeropuerto sin vuelos y el ingreso carretero a la ciudad bloqueado por parte de camioneros permaneció ayer Iquique, donde miles de personas protestaron contra el alza de la delincuencia, de la que los dirigentes gremiales y políticos locales responsabilizan a la migración irregular.

El ministro del Interior, Rodrigo Delgado, dijo en La Moneda que "empatizaba" con la preocupación de la comunidad, pero defendió la política migratoria del Gobierno y responsabilizó a la oposición por la tardanza en la vigencia de la ley regulatoria aprobada en abril de 2021 y al sistema penal por el destino de las detenciones realizadas.

La autoridad indicó que en la última semana, cuando aumentaron en 75 funcionarios la dotación de Carabineros en Iquique tras la agresión a dos policías por parte de un grupo de venezolanos, han detenido a 82 personas, quienes suman 550 aprehensiones, añadiendo que una de ella ha sido apresada más de 70 veces.

"Hay otras instituciones del Estado que también tienen que salir a responder (...) Todos tenemos una cuota de responsabilidad", agregó el ministro, quien dijo que hoy firmaría decretos de expulsiones, para sacarlos del país en un avión la próxima semana.

Según el Ministerio Público, en Tarapacá los imputados extranjeros han pasado del 6% en 2010 al 29% en 2021 y el fiscal regional Raúl Arancibia dijo en radio Cooperativa que los delitos violentos han aumentado 18%, a los que se han sumado ilícitos nuevos como el sicariato y los secuestros. Para atenderlos dijo que necesitaban más personal, a lo que se sumó la Asociación de Fiscales.

El ministro Delgado le reprochó a la oposición también que recurriera en su momento al Tribunal Constitucional contra 14 artículos de la Ley Migratoria, incluida la "reconducción" que permite llevar a la frontera a quienes sean sorprendidos en territorio nacional irregularmente.

Antes que hablara éste, la próxima ministra del Interior, Izkia Siches, admitió que lo que vive la zona "es un problema sensible", pero del cual Delgado debía responder .

Se trata del G-H3, una nueva gasolina que se fabrica a partir del CO2 capturado de la atmósfera o de la biomasa no alimentaria, y que usa electricidad obtenida de fuentes renovables.

El G-H3 también se puede obtener por el principio de metanización extraído de la biomasa que no sirva para la alimentación de personas o animales, como por ejemplo el estiércol o los residuos vegetales de la agricultura. Ya que se trata de un biocarburante puro y de segunda generación, porque no es una mezcla con gasolina derivada del petróleo como ocurre con el E-85. El nuevo combustible G-H3 sería compatible con los modelos de motor térmico de gasolina, que cumplan la normativa medioambiental europea Euro 3. Pero antes, la compañía tiene que realizar algunas modificaciones mecánicas y dotar el producto de un nuevo módulo electrónico, que transforma los parámetros de la inyección.

Esta solución no solo permite seguir utilizando los automóviles tradicionales y prolongar su vida útil, incluso los haría más eficientes que los actuales eléctricos en cuanto a la huella de carbono. Además, el nuevo combustible aporta otros beneficios, ya que con 40 litros de G-H3 se puede producir electricidad limpia suficiente para que un Renault Zoe pueda recorrer unos 400 kilómetros. ARM Engineering enumeró otras de las ventajas de la gasolina limpia G-H3.

Para empezar, reduce en un 95% los gases de efecto invernadero (CO2), no emite partículas finas ni óxidos de nitrógeno (NOx) y su fabricación no afecta a las plantaciones agrícolas, es líquido. Su uso es sencillo y menos peligroso que el hidrógeno o la propia gasolina tradicional. Por otra parte, el G-H3 es un carburante asequible, se puede distribuir por la red tradicional de gasolineras y posee un octanaje elevado (superior a 109) que lo hace adecuado para el deporte de competición. Para terminar, contiene más concentración de hidrógeno que el propio hidrógeno licuado, siendo más eficaz a la hora de alimentar las pilas de combustible. Sobre la compañía ARM Engineering es una empresa tecnológica ubicada en Montans (Francia).